东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航32蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗6.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提高蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年(nián)，春秋的(de)差评(píng)是(shì)真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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